2026년 교차로 꼬리물기 벌금 최대 6만원, 초록불인데도 과태료?

2026년 기준 교차로 꼬리물기 단속 기준과 벌금 금액을 정리했습니다. 초록불인데 과태료가 부과되는 이유와 실제 사례, 피하는 방법까지 한 번에 확인하세요.

교차로에서 가장 당황스러운 순간 중 하나가 바로 앞차가 멈춰 서서 길을 막아버릴 때죠.
그런데 더 당황스러운 건, 분명 초록불이었는데 며칠 뒤 과태료가 날아오는 경우입니다.
요즘은 경찰 단속뿐 아니라 무인카메라, 스마트 국민제보까지 활성화되면서 교차로 꼬리물기 단속이 훨씬 촘촘해졌어요.

특히 2026년 기준으로 단속 해석이 명확해지면서 “몰랐다”는 이유가 거의 통하지 않는 상황입니다.

2026년 교차로 꼬리물기, 무엇이 가장 크게 달라졌을까

2026년 교차로 꼬리물기 단속에서 가장 크게 달라진 점은
AI 무인 단속의 본격화와 단속 지역의 확대입니다.

예전에는 현장에 경찰관이 있어야 단속되는 경우가 많았지만,
이제는 상황이 완전히 달라졌습니다.
말 그대로 기계가 24시간 교차로를 지켜보는 시대가 된 거죠.

특히 정체가 잦은 도심 교차로를 중심으로 단속 기준이 훨씬 정밀해졌습니다.

AI 기반 무인 단속 장비, 이렇게 달라졌어요

2025년 말 서울 강남 국기원사거리에서 시범 운영되었던 AI 단속 장비는
2026년부터 전국 주요 상습 정체 교차로 10곳 이상으로 확대 설치되었습니다.

기존 무인카메라는

• 신호위반
• 과속
  위주로만 단속했다면,

새로 도입된 AI 카메라는 차량의 교차로 내부 체류 시간을 계산합니다.

앞차를 따라 무리하게 진입한 뒤
신호가 바뀌었는데도 교차로 한가운데 멈춰 서서
다른 방향 차량의 통행을 방해했다면,
이 과정이 자동으로 분석되어 꼬리물기로 적발됩니다.

운전자가 “잠깐 멈췄을 뿐”이라고 느껴도
AI는 그 시간을 정확하게 기록합니다.

초록불이라도 진입하면 안 되는 이유

가장 많은 분들이 놓치는 부분이 바로 이 점이에요.

신호가 초록불이어도
앞차가 빠져나가지 못해
내 차가 교차로 안에 멈출 가능성이 있다면
진입 자체가 위반입니다.

이 내용은 도로교통법 제25조에 이미 명시돼 있었지만,
2026년부터는 AI가 정체 상황을 실시간으로 분석하면서
꼬리물기 단속이 훨씬 정확해졌습니다.

“초록불이었어요”라는 말이
이제는 거의 통하지 않는 이유입니다.

2026년 꼬리물기 벌금 및 과태료 다시 정리

‘벌금 최대 6만 원’은 실제 기준에 해당하는 금액입니다.
차량 종류와 단속 방식에 따라 아래처럼 부과됩니다.

구분	범칙금 (현장 단속)	과태료 (카메라·제보)	벌점
승용차	40,000원	50,000원	없음
승합차	50,000원	60,000원	없음
이륜차	30,000원	40,000원	없음

 

💡 알아두면 좋은 점
과태료는 벌점이 없지만, 범칙금보다 1만 원 더 비쌉니다.
또 요즘은 AI 단속뿐 아니라
블랙박스 영상 기반 시민 신고로도 꼬리물기 적발이 빈번해
체감 단속 강도는 훨씬 높아졌어요.

 

신호위반과 꼬리물기의 차이

• 꼬리물기 : 교차로 안에서 멈춰 흐름을 막은 경우
• 신호위반 : 빨간불 또는 노란불 이후 진입이 명확한 경우

현장 상황에 따라 두 위반이 동시에 적용되기도 해서 더 조심해야 해요.

2026년 기준, 꼬리물기 단속 핵심 정리

이제 교차로에서는 이렇게 생각하시면 됩니다.

• 초록불이어도 앞이 막혀 있으면 진입하지 않기
• 교차로 안에서 멈추는 순간 단속 대상이 될 수 있음
• “조금만 들어갔을 뿐”이라는 판단은 AI에게 통하지 않음

조금만 여유를 가지는 게
벌금 5만~6만 원을 아끼는 가장 확실한 방법입니다.

헷갈리는 상황 한 줄 정리

초록불이어도 멈출 가능성이 보이면 들어가지 않는 것,
이게 2026년 교차로 단속의 핵심입니다.

 

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